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我国汽油国V标准送审稿获得通过

近日，汽油国V标准送审稿获得通过，该标准将汽油标号从90号、93号和97号分别降至89号、92号、95号。汽油国V标准有望于今年三季度出台。

送审稿虽然已获通过，但来自于炼油企业、汽车厂商和环保部门三方面的意见分歧并未消除。对于汽车制造企业来说，取消高标号油品、降低油品标号会导致油耗加大、排放增多，燃油效率降低，抗爆性下降；另一方面，对于油企而言，生产高标号油品会使得炼油成本上升。

全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会主任曹湘洪表示，将于近期向社会公众报告有关国V汽油标准制水族设施定中涉及禁锰、调整牌号等重要问题的具体情况。

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国务院今年2月明确提出要在2017年开始在全国范围实施国V标准，今年年底必须公布方案，以给炼油企业和汽车行业准备时间来调整。

于2月6日召开的国务院常务会议中提到，“在已发布第四阶段车用汽油标准(硫含量不大于50ppm)的基础上，由国家质检总局、国家拆胎机标准委尽快发布第四阶段车用柴油经过显示屏可以获知实验机的形态及各项实验参数标准(硫含量不大于50ppm)，过渡期至2014年QB/T 3897⑴999 镀锌电焊⑸.5焊点抗拉力底；2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm)，2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量点歌机不端子护套大于10ppm)，过渡期均至2017年底。”

另据中国石化集团的《2012环境保护白皮书》，中石化计划分别于2014年和2015年起全面供应符合国IV标准的车用汽、柴油。全国范围内柴油车实施国IV标准的最后时间点是2013年7月。